在液壓機(jī)呈現(xiàn)毛病時，我們要先了解為什么會呈現(xiàn)這個毛病，才干對癥下藥，今天給我們講一下怎么處理液壓機(jī)困油的問題：
1、外嚙合齒輪泵在嚙合的過程中，為了使四柱液壓機(jī)齒輪泵工作平穩(wěn)且連續(xù)不斷吸、壓油，齒輪的重合度8要大于1，即在前一對輪齒脫開嚙合之前，后一對輪齒已進(jìn)入嚙合。在兩對輪齒同時嚙合時，它們之間就形成了閉死容積。此閉死容積跟著齒輪的旋轉(zhuǎn)，先由大變小，后由小變大。因而齒輪泵存在困油現(xiàn)象。為消除這種困油現(xiàn)象，常在泵的前后蓋板或起浮軸套上開卸荷槽，使閉死容積約束小，容積由大變小時與壓油腔相通，容積由小變大時與吸油腔相通。
2、在雙作用葉片泵中，由于定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角，所以在吸、壓油配流窗口之間雖存在閉死容積，但容積巨細(xì)不變化，所以不會呈現(xiàn)困油現(xiàn)象。但由于定子上的圓弧曲線都不能做得很準(zhǔn)確，因而仍或許呈現(xiàn)細(xì)微的困油現(xiàn)象。為克服這種困油現(xiàn)象的危害，液壓機(jī)常將配油盤的壓油窗口前端開一個三角形截面的三角槽，同時用以減少油腔中的壓力驟變，下降輸出壓力的脈動和噪聲。
本文網(wǎng)址：http://www.zyhbg.com/news_view_414_106.html
